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Vehículos Eléctricos

Thermal Runaway

Fuga térmica en cadena de una batería de iones de litio: reacción exotérmica incontrolada que alcanza más de 1.000 °C, libera gases tóxicos (HF, CO) y puede reignitar horas o días tras aparente extinción.

Qué es Thermal Runaway

El thermal runaway es la fuga térmica en cadena de las baterías de litio. Afecta a las baterías que alimentan los vehículos eléctricos. Ocurre cuando una celda alcanza una temperatura crítica. Las causas típicas: cortocircuito interno, daño mecánico, sobrecarga o calor externo. La celda libera su energía química como calor. Esto inicia una reacción exotérmica que se propaga a las celdas adyacentes.

Una vez iniciado, el thermal runaway no se detiene con sistemas convencionales. Las temperaturas superan los 1.000 °C. Se liberan gases altamente tóxicos e inflamables: ácido fluorhídrico (HF), monóxido de carbono (CO) e hidrógeno (H2). La batería puede reignitar horas o incluso días después.

La mitigación en parkings se combina en tres capas. Primera: contención con mantas ignífugas cerámicas o de fibra de vidrio. Segunda: extinción especializada con extintores clase F, BIE con aditivos y rociadores de alta densidad. Tercera: detección y ventilación con detectores específicos de HF/CO₂/VOC y extracción forzada.

La norma europea UNE-EN 17353:2022 fija los requisitos de seguridad PCI en parkings cubiertos con vehículos de propulsión alternativa. La Generalitat prepara guías técnicas específicas. Previsiblemente fijarán dotaciones mínimas diferenciadas en 2026.

También conocido como

Fuga térmicaPropagación térmicaIncendio de batería de litio

Preguntas frecuentes sobre Thermal Runaway

¿Qué es el thermal runaway en baterías de litio?

El thermal runaway (fuga térmica en cadena) es la reacción exotérmica incontrolada que se produce cuando una celda de litio alcanza su temperatura crítica. Una vez iniciada, se propaga a las celdas adyacentes: las temperaturas superan los 1.000 °C, se liberan gases tóxicos e inflamables (HF, CO, H2) y la batería puede reignitar horas o días después. No se detiene con sistemas de extinción convencionales.

¿Cómo se extingue un incendio por thermal runaway en un parking?

La extinción combina tres capas: contención con mantas ignífugas cerámicas o de fibra de vidrio, extinción activa con BIE, rociadores de alta densidad o extintores clase F y agua nebulizada, y ventilación con extractores específicos de HF/CO₂/VOC. Lo crítico es mantener el enfriamiento sostenido para evitar la reignición, que puede producirse hasta 72 horas después de la aparente extinción.

¿Qué normativa aplica a la seguridad PCI en parkings con vehículos eléctricos?

La norma europea UNE-EN 17353:2022 fija los requisitos de seguridad PCI en parkings cubiertos con vehículos de propulsión alternativa. En Cataluña, la Generalitat prepara guías técnicas específicas que previsiblemente fijarán dotaciones mínimas diferenciadas en 2026. Mientras no exista normativa específica, el RIPCI (RD 513/2017) y el CTE DB-SI son el marco de referencia vigente.